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高压共轨电控系统嵌入式实时软件系统
被引:13
作者
:
于世涛
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机构:
上海交通大学汽车电子技术研究所
于世涛
谭文春
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机构:
上海交通大学汽车电子技术研究所
谭文春
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机构:
龚元明
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机构:
杨林
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机构:
卓斌
机构
:
[1]
上海交通大学汽车电子技术研究所
来源
:
上海交通大学学报
|
2006年
/ 02期
关键词
:
实时操作系统;
高压共轨电控系统;
柴油机;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TK423 [构造];
学科分类号
:
080707
[能源环境工程]
;
摘要
:
结合高压共轨柴油机电控系统硬件资源(MC68376),开发了基于高压共轨电控系统应用的嵌入式实时操作系统———OS,通过对OS的应用,建立了一套新的控制系统分层结构;针对OS进行性能测试,并对整个控制系统进行了发动机试验研究.结果表明,OS是一个高效的实时内核,能够满足整个控制系统的实时性要求,通过OS的应用,保证了发动机主要控制参数的刷新周期与发动机转速同步,使系统具有较好的实时性和可确定性.
引用
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页码:351 / 354+358 +358
页数:5
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共 2 条
[1]
实时操作系统应用开发指南.[M].唐寅编著;.中国电力出版社.2002,
[2]
柴油机高压共轨供油系统硬件在环仿真的设计
[J].
谭文春
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上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院上海,上海,上海,上海,上海
谭文春
;
唐航波
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上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院,上海交通大学机械与动力工程学院上海,上海,上海,上海,上海
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上海交通大学学报,
2004,
(10)
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唐航波
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