电动客车AMT换挡过程控制策略的研究

被引：11

作者：

陈泳丹 ^{[1
]}

梁万武 ^{[2
]}

席军强 ^{[1
]}

徐春广 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京理工大学机械与车辆工程学院

[2] 上海汽车集团股份有限公司技术中心

来源：

汽车工程 | 2011年 / 33卷 / 05期

关键词：

电动客车; AMT; 换挡过程; 控制策略; 同步器;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.05.009

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

0807 ;

摘要：

针对电动客车BK6122EV存在的换低挡困难问题,通过建立换挡过程的数学模型和仿真,分析了换挡控制参数对换挡过程的影响,提出了根据目标挡位选取适当的目标调速值以改善换挡质量的控制策略;接着对基于Pro/E和ADAMS建立的模型进行了动力学仿真,提出了目标调速值的设定原则;最后通过实车试验验证了该策略可缩短换挡时间,提高换挡的平顺性。

引用

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