中重型车用柴油机实施欧Ⅳ排放的技术路径

被引：18

作者：

董尧清

吴乐欣

刘永祥

王一江

机构：

[1] 同济大学

来源：

汽车技术 | 2007年 / 03期

关键词：

中重型车辆; 柴油机; 排放; 欧Ⅳ;

D O I：

暂无

中图分类号：

U464.172 [柴油机];

学科分类号：

摘要：

论述了中重型车用柴油机实现欧Ⅳ应具有的基本条件,讨论了对发动机主要系统、部件及油品的要求,包括增压系统、燃烧系统、燃油喷射系统、活塞、机体、缸盖等。重点分析了为实现欧Ⅳ降低NOx和颗粒要求,采用优化燃烧+选择性催化还原(SCR)和废气再循环系统(EGR)+颗粒捕捉器(DPF)两条技术路线的利弊。根据中国的实际情况,初步认为我国中重型车用柴油机实施欧Ⅳ排放宜首选优化燃烧+SCR技术路线。

引用

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