装配SCR系统的混合动力公交车排放特征研究

利用车载测试系统,对两种类型的混合动力公交车进行了整车排放测试,研究了装备SCR系统的国Ⅳ混合动力公交车排放情况,结果表明,SCR技术的应用能一定程度上降低NOx排放量,但同时SCR技术在混合动力公交车上实际应用时存在排气温度过低、从而导致NOx转化率偏低的问题。建议采用某种技术(如排气加热系统)提高城市公交车排气温度或提高SCR的低温性能,以便提高NOx转化效率。