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在发动机台架上模拟欧Ⅲ低温冷启动排放特性的探索
被引:30
作者
:
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机构:
肖建华
马崴
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清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室北京,北京,北京,北京
马崴
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机构:
王建昕
王晓炜
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清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室北京,北京,北京,北京
王晓炜
机构
:
[1]
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室,清华大学汽车安全与节能国家重点试验室北京,北京,北京,北京
来源
:
汽车工程
|
2004年
/ 06期
关键词
:
催化转化器;
冷启动;
THC排放物;
台架模拟;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2004.06.004
中图分类号
:
U464 [汽车发动机];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
为使汽油车满足欧Ⅲ排放法规 ,必须解决 - 7℃条件下的催化器快速起燃和抑制排放物陡增的问题。作者研究设计了试验系统和探讨了模拟方法 ,并在台架上模拟和测试带有三效催化器的汽油车电喷发动机的低温启冷动特性。
引用
收藏
页码:639 / 641+647 +647
页数:4
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车用催化转化器的起燃特性及其评价试验方法
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李俊
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,云南农业大学
李俊
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朱云
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,云南农业大学
朱云
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汽车工程,
2000,
(01)
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[2]
汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
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李俊
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朱云
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2000,
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