汽车行驶阻力模型参数的确定

被引：53

作者：

李晓甫 ^{[1
]}

赵克刚 ^{[1
]}

黄向东 ^{[1
,2
]}

魏建军 ^{[2
]}

机构：

[1] 华南理工大学机械与汽车工程学院

[2] 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院

来源：

汽车工程 | 2011年 / 33卷 / 08期

关键词：

汽车; 行驶阻力; 数值计算; 非线性拟合;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.08.001

中图分类号：

U461.1 [汽车动力学及汽车力学];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

在分析汽车行驶阻力特性后,结合仿真分析与试验设置等具体应用需要,建立起含有3个未知系数的行驶阻力模型。基于非线性最小二乘法拟合原理,应用数值计算方法求解微分方程,并进行优化迭代;充分利用汽车滑行过程数据记录中的丰富信息,快速有效地求解出汽车的行驶阻力模型。

引用

页码：645 / 648

页数：4

共 6 条

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