基于燃烧离子传感技术的发动机指示转矩实时估计

被引：11

作者：

董光宇 ^{[1
]}

于水 ^{[2
]}

张旭升 ^{[2
]}

李理光 ^{[1
]}

机构：

[1] 同济大学汽车学院

[2] 上海交通大学机械及动力工程学院

来源：

汽车工程 | 2008年 / 07期

关键词：

发动机; 指示转矩估计; 缸内离子传感技术;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2008.07.011

中图分类号：

U464 [汽车发动机];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

提出了一种基于缸内离子传感技术的发动机指示转矩估计方法。通过对发动机缸内燃烧生成离子电流的时域及频域分析,探讨了燃烧离子电流特征值与发动机指示转矩之间的关系。试验结果表明:在时域上,离子电流第二峰电压的大小和位置与发动机指示转矩具有良好的对应关系;在频域上,对离子电流信号进行了傅立叶变换后,其基频下的幅值与转矩对应关系更明显,因此,采用频域分析方法进行发动机转矩估计具有更高的精度,实时性也好。

引用

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