基于系统动力学的高速公路维护管理系统仿真研究

被引:11
作者
张宏
任芳敏
郑荣贝
机构
[1] 浙江大学建筑工程学院
基金
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
高速公路维护管理; 利益相关者; 相互影响; 长期动态关系; 系统动力学; 仿真;
D O I
10.16182/j.cnki.joss.2016.03.023
中图分类号
U418 [道路养护与维修]; N941.3 [系统动力学];
学科分类号
摘要
围绕高速公路维护管理问题的政策制定和维护方案决策,需要研究长时期内高速公路维护成效与利益相关者之间的动态影响关系。在分析高速公路维护管理系统动态性和复杂性的基础上,结合中国的实际情况,建立了高速公路维护管理系统的系统动力学仿真模型。该研究的目的是通过系统动力学模型模拟评估包括高速公路网络、运营机构维护方案决策、用户满意度及政府预算分配方案在内的各子系统之间相互影响的长期动态关系。通过对某高速公路维护管理系统的仿真研究与分析,展示了所建系统动力学模型的有效性和实用性。
引用
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页数:7
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