浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制

被引:75
作者
张成平
张顶立
王梦恕
机构
[1] 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心
关键词
隧道工程; 浅埋暗挖法; 地表塌陷; 压力拱; 控制技术;
D O I
暂无
中图分类号
U455 [隧道施工];
学科分类号
摘要
防控地表塌陷特别是海床塌陷是浅埋暗挖海底隧道施工的关键问题之一,一旦发生海床塌陷,海水可能大量涌入隧道,将造成灾难性后果。因此,明确地表塌陷的发生机制、诱发因素和相应的控制措施是浅埋暗挖隧道包括海底隧道安全施工的重要保证。以深圳地铁一隧道施工引起的两次地表塌陷事故为工程背景,根据普氏平衡拱理论,对浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷进行深入的分析,明确地表塌陷的发生机制,并结合地层条件和施工情况给出了诱发地表塌陷的原因,在此基础上提出相应的控制技术,并在隧道后续施工中得到应用,取得了理想的控制效果。研究结果表明,严格按照浅埋暗挖法的基本原理和技术要点进行隧道施工,可以有效地避免地表塌陷事故的发生。研究成果对浅埋暗挖城市地铁隧道和海底隧道等类似工程施工预防地表塌陷具有一定的指导意义。
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页码:3601 / 3608
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