区域物流中心(城市)空间体系及驱动机理研究

被引：7

作者：

李海建 ^{[1
]}

谢五届 ^{[2
]}

曹有挥 ^{[3
]}

机构：

[1] 皖西学院地理系

[2] 安徽师范大学国土资源与旅游学院

[3] 中国科学院南京湖泊与地理研究所

来源：

世界地理研究 | 2005年 / 04期

关键词：

物流中心; 空间格局; 驱动机理; 安徽;

D O I：

暂无

中图分类号：

F252 [物资流通];

学科分类号：

1201 ; 1202 ; 020205 ;

摘要：

物流中心城市空间体系是指在一定地域范围内以物流枢纽城市为核心,以具有经济优势和物流组织条件的边缘城市为支持而构成的空间有机体。本文以安徽省为例证,建立物流中心(城市)模糊区间层次(IG JAHP)综合评判模型,测算安徽省17个城市的物流发展水平,评判物流中心(城市)的等级;探讨物流中心(城市)的功能及发展模式;在此基础上,引用“轴—辐(hub—and—spokes)”空间理论,构筑以芜湖—合肥为双核心,以蚌埠、阜阳、安庆等为支持的区域物流中心HS空间格局;最后,从商流中心、交通网络、内外部经济效益以及物流技术等诸方面,探讨物流中心(城市)空间体系演进的驱动机理,以期推动安徽省区域物流的发展。

引用

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页数：8

共 7 条

[1] 国际物流中心规划探析——以义乌市浙中国际物流中心规划为例 [J].