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夏利轿车液力减振器簧片的变形分析
被引:58
作者
:
陈勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
辽宁工学院
陈勇
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
何辉
白金福
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
辽宁工学院
白金福
机构
:
[1]
辽宁工学院
[2]
锦州汽车减振器厂
来源
:
汽车技术
|
2000年
/ 01期
关键词
:
减振器;
簧片阀;
变形;
分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U464 [汽车发动机];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
应用有限元法对夏利轿车液力减振器簧片的变形特性进行了分析。对不同厚度的组合簧片计算表明,重叠放置的簧片变形不等于一个簧片(其厚度为组合簧片厚度总和)的变形。计算和试验都表明 ,簧片的安装顺序对整个阀片的变形没有影响。文中所采取的分析方法及论点 ,对夏利轿车液力减振器及类似结构的减振器设计、生产具有一定的参考意义。
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弹性和塑性力学中的有限单元法.[M].谢贻权等 主编.机械工业出版社.1981,
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