学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
汽车电动助力转向系统控制器双机容错研究
被引:9
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
谢刚
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
吴军
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
田大庆
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
殷国富
机构
:
[1]
四川大学
来源
:
汽车技术
|
2006年
/ 06期
关键词
:
电动助力转向系统;
容错;
双机CPU;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.4 [转向系统];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
为提高汽车电动助力转向系统(EPS)的可靠性与安全性,提出将余度容错技术应用于EPS控制器的设计中。以两台8086CPU作为主机和备份机,组成非表决式的双机冗余系统。介绍了EPS双CPU系统的组成及功能。试验结果表明,容错控制方法克服了控制性能随使用时间的影响,并且在关键部件出现故障时可采用相应的替代措施,有效提高了系统的可靠性与安全性。
引用
收藏
页码:11 / 14
页数:4
相关论文
共 3 条
[1]
动力转向系统的发展与节能
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
季学武
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈奎元
.
世界汽车,
1999,
(10)
:7
-10
[2]
汽车容错控制技术
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张俊智
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王丽芳
;
葛安林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
葛安林
;
高延令
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
高延令
.
汽车技术,
1997,
(02)
[3]
现代故障诊断与容错控制.[M].周东华;叶银忠著;.清华大学出版社.2000,
←
1
→
共 3 条
[1]
动力转向系统的发展与节能
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
季学武
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈奎元
.
世界汽车,
1999,
(10)
:7
-10
[2]
汽车容错控制技术
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张俊智
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王丽芳
;
葛安林
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
葛安林
;
高延令
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
吉林工业大学
高延令
.
汽车技术,
1997,
(02)
[3]
现代故障诊断与容错控制.[M].周东华;叶银忠著;.清华大学出版社.2000,
←
1
→