桂柳高速公路边坡稳定性二级模糊综合评价

被引:11
作者
俞敏
胡杰刚
全洪波
黄景芳
谭彬建
机构
[1] 广西桂林水文工程地质勘察院
[2] 广西桂林水文工程地质勘察院 广西桂林 
[3] 广西桂林 
关键词
评价指标; 分级标准; 评价模型; 模糊综合分区;
D O I
10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2003.03.027
中图分类号
U416.1 [路基工程];
学科分类号
081401 ;
摘要
根据桂柳高速公路大量的实际数据分析,论证控制边坡变形破坏的主要影响因素及影响程度,其中地形地貌、地质环境、气候条件是基本因素,而人类活动对边坡变形破坏形成起加速和诱发作用,同时针对目前边坡稳定性评价及预测中指标选择及评价方法的不足,指出边坡稳定性评价指标具有分级的特点,并应用模糊数学知识,建立了边坡稳定性二级模糊综合评价模型,该模型包括了3个层次(目标层、因素层、因子层)、4个因素(地貌、地质、气候、人为作用)、14项因子,然后通过实例检验,证实该模型的实用性和有效性,最后用模型对桂柳高速公路路段内边坡稳定性进行了模糊综合分区。
引用
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共 2 条
[1]   模糊数学综合评判法在区域地质环境质量评价中的应用──以冀西北地区为例 [J].
郜洪强,刘志刚 .
水文地质工程地质, 1995, (06) :44-47+55
[2]   长江三峡工程库区斜坡稳定性的模糊综合评判方法 [J].
魏伦武 ;
陈波 ;
蔡彬 .
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