基于有限元建模的敞车轻量化设计

被引：8

作者：

杨爱国 ^{[1
]}

张志强 ^{[1
]}

杨江天 ^{[2
]}

机构：

[1] 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司技术中心

[2] 北京交通大学机械与电子控制学院

来源：

中国铁道科学 | 2007年 / 03期

关键词：

敞车; 轻量化设计; 有限元模型; 模态分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U272.2 [敞车];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

以C76运煤敞车为原型,通过理论模态计算和试验模态分析,研究运煤敞车结构在整备状态下的动态特性,给出其空车和重载条件下的各阶模态频率和振型。研究车辆结构简化的原则和约束条件,运用ANSYS软件,建立敞车结构的有限元模型并予以试验校正。对车体结构进行轻量化设计,提出在车体侧墙中部和底部增加加强筋以增强车体主框架结构刚度,并适当降低面板厚度的轻量化设计方案。经对比分析表明,该轻量化方案可降低车体重量约0.77 t,并可有效提高车体结构的静、动态特性。该方案在载重80 t全钢运煤敞车设计中得到运用,并通过了线路测试。

引用

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