1996年我国交通状况与车祸的典则相关分析

为阐明道路交通环境在车祸的预防和控制中的作用,采用典则相关分析法探讨车辆、道路和运输等状况与车祸之间的关系。结果显示,第一典则相关系数为0.9486,主要反映了城市机动化程度与车祸发生数、死亡率和受伤率之间的正相关性,即机动化程度越高,车祸发生数、死亡率和受伤率也越大;第二典则相关系数为0.9220,主要反映了客运量、货运量与车祸发生数之间的正相关性,即客运量和货运量越大,交通事故的发生次数越多;第三典则相关系数为0.6446,主要反映了道路质量与万车事故率之间的相关关系,道路质量好,则万车事故率低。表明道路交通状况与车祸之间存在密切的关系。通过发展道路的基础建设,改善交通状况,可以降低车祸的发生率和伤亡率。典则相关可以分析两组变量间的相关程度,并可进一步分析典则变量与原变量的亲疏关系,这种方法所提供的信息量大,适用范围广,应用计算饥运算方法简便,可用于流行病学研究中对两组随机变量的相关性分析。