桩-土-结构体系动力相互作用的试验研究

被引:22
作者
钱德玲
赵元一
王东坡
机构
[1] 合肥工业大学土木建筑工程学院
基金
安徽省自然科学基金;
关键词
桩-土-结构体系; 动力相互作用; 抗震性能; 挤扩支盘桩; 振动台试验;
D O I
10.16183/j.cnki.jsjtu.2005.11.028
中图分类号
TU470 [地基和基础的理论和计算];
学科分类号
摘要
采用挤扩支盘桩-土-结构体系进行振动台模型试验,以了解在地震动激励下该体系的抗震性能以及支盘桩对结构体系的抗拉、抗压及抗扭曲的作用.在试验的基础上,对该体系的基频、阻尼比、振型、最大位移、结构顶层加速度反应以及破坏特征进行了计算和分析.结果表明,相互作用体系对结构动力特性和结构地震反应均有较大的影响,结构的破坏形式与基础形式、土层性质等因素有关,支盘桩对地震的阻抗性能有了初步的显示.
引用
收藏
页码:120 / 125
页数:6
相关论文
共 4 条
  • [1] 考虑桩-土-桥梁结构相互作用振动台试验研究
    韦晓
    范立础
    王君杰
    [J]. 土木工程学报, 2002, (04) : 91 - 97
  • [2] 分层土─基础─高层框架结构相互作用体系振动台模型试验研究
    陈跃庆
    吕西林
    李培振
    陈波
    胡质理
    [J]. 地震工程与工程振动, 2001, (03) : 104 - 112
  • [3] 结构-地基动力相互作用体系振动台模型试验研究
    吕西林
    陈跃庆
    陈波
    黄炜
    赵凌
    [J]. 地震工程与工程振动, 2000, (04) : 20 - 29
  • [4] 结构动力学[M]. - 河海大学出版社 , 张子明等[著], 2001