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滑坡涌浪影响下船舶航行限制范围试验研究
被引:6
作者
:
论文数:
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机构:
路鼎
王平义
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机构:
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,水利水运工程教育部重点实验室
王平义
论文数:
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机构:
喻涛
陈里
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机构:
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,水利水运工程教育部重点实验室
陈里
何庆
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机构:
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,水利水运工程教育部重点实验室
何庆
机构
:
[1]
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,水利水运工程教育部重点实验室
来源
:
水利水运工程学报
|
2014年
/ 04期
关键词
:
滑坡体;
滑坡涌浪;
首浪高度;
衰减;
航行限制范围;
D O I
:
10.16198/j.cnki.1009-640x.2014.04.008
中图分类号
:
U675 [船舶驾驶、航海学];
学科分类号
:
摘要
:
三峡库区滑坡时有发生,滑坡产生的涌浪对航道中的船舶航行安全构成巨大威胁。以万州沱口码头河段为原型,设计岩体滑坡涌浪物理模型试验。试验中测得不同工况下首浪高度和沿程涌浪高度,运用回归分析方法得到首浪高度和沿程涌浪衰减的经验计算式,并由此推算得出船舶航行限制范围的计算式。运用船舶模型试验的方法对船舶航行限制范围计算式进行了验证,同时对波流场中如何计算进行说明。船舶航行限制范围的确定可为船舶避险措施研究提供重要依据,对减少滑坡涌浪对船舶损坏及人员伤亡具有重要的现实意义。
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滑坡崩塌涌浪计算方法研究
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黄波林
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中国地质大学(武汉)
黄波林
;
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武汉地质调查中心
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陈小婷
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水利部岩土力学与工程重点实验室
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水利部岩土力学与工程重点实验室
杨伟
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爆破,
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海岸动力学[M]. 人民交通出版社 , 吴宋仁主编, 2000
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滑坡崩塌涌浪计算方法研究
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[2]
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