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基于Agent的城市交通区域协调控制及优化研究.[D].孙建平.吉林大学.2004, 04
城市交通控制与诱导系统智能协作
被引：14
作者：
杨兆升
陈昕
王媛
蔡长青
唐阳山
机构：
[1] 吉林大学交通学院
来源：
关键词：
交通信号控制;
动态交通诱导;
智能协作;
多智能体技术;
信息融合技术;
D O I：
10.16097/j.cnki.1009-6744.2005.06.010
中图分类号：
U491.4 [交通管制];
学科分类号：
0306 ;
0838 ;
摘要：
交通信号控制和动态交通诱导是城市交通管理的两个主要手段,两者智能协作能提高城市交通管理效率.本文分析了交通信号控制与动态诱导系统的关联特点,利用多智能体技术和融合技术对其智能协作进行研究,提出城市交通信号控制与交通诱导系统智能协作的结构框架,以交通信号控制执行级智能体为例,介绍分析智能体内在结构和作用机制,并研究了城市交通控制与交通诱导的系统协作模型,实现城市交通控制与诱导系统智能协作和全局优化.
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