PCrMo钢的摩擦磨损特性实验研究

被引:3
作者
邓守军
孙乐民
李占君
机构
[1] 河南科技大学材料科学与工程学院
[2] 河南科技大学材料科学与工程学院 河南洛阳
[3] 河南洛阳
关键词
摩擦磨损特性; 摩擦因数; 磨损率; 疲劳剥落; 粘着磨损;
D O I
暂无
中图分类号
TG113.2 [金属的性能];
学科分类号
080502 ;
摘要
采用自制的销盘式摩擦磨损试验机、光学及扫描电子显微镜,研究了PCrMo钢配副的干滑动摩擦磨损特性。结果表明:摩擦因数随着载荷的增加而增加,随着滑动速度的增加而减小;磨损率随着载荷的增加而增加,随着滑动速度的增加先增加而后降低。PCrMo磨损失效机理主要表现为疲劳剥落和粘着磨损。
引用
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共 2 条
[1]   铸铁刹车盘/毂材料摩擦磨损特性研究 [J].
陈跃 ;
沈百令 ;
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邢建东 .
西安交通大学学报, 2000, (05) :80-83+88
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摩擦学原理.[M].[英]霍林(J·Halling) 主编;上海交通大学摩擦学研究室 译.机械工业出版社.1981,