水利水电工程施工复杂运输系统的计算机模拟

本文根据对系统工程排队理论,采用计算模拟技术,通过对多个实际工程的研究总结,建立了水利水电工程复杂运输系统的通用网络模型,并编写了相应的计算机程序。该模型主要解决如下问题:(1)可计算不同运输机械配套情况下各种机械的利用效率,通过综合评价确定最佳的机械配套及其相应的运输生产能力;(2)运输过程中,各种道路上的行车密度及相应的概率分布规律,据此可决定各种道路的建设标准;(3)交叉口错车的忙期概率;(4)各运输环节车辆发生排队时的队长及其概率。