信号控制对动态路线选择的影响研究

被引：2

作者：

徐丽群

杨兆升

贾正锐

机构：

[1] 吉林工业大学交通学院!吉林长春

来源：

关键词：

动态路线选择; 交叉口信号控制; 运行时间;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2000.02.025

中图分类号：

U491.51 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

以动态路线选择模型为基础的先进的出行者信息系统 ( ATIS)的实施必然对城市交通控制系统产生影响 ,同时交通控制系统的控制方案对路线诱导信息“运行时间”的估计也发生作用 ,影响用户对最优路线的选择。对两系统的相互关系进行了分析 ,并建立了两系统相互关系模型 ,最后给出了实际案例分析。

引用

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