载货汽车最优二级维护周期的研究

被引：17

作者：

徐安

梁恩忠

杨万凯

机构：

[1] 济南交通高等专科学校

[2] 人民交通出版社

[3] 吉林工业大学北京

[4] 长春

来源：

中国公路学报 | 1993年 / 04期

关键词：

载货汽车; 最优维护周期; 数学模型;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.1993.04.011

中图分类号：

学科分类号：

摘要：

本文利用更新理论、可靠性理论,建立汽车最优二级维护周期的数学模型,可使车辆的单位行驶里程(或时间)维修费用最低。研究中采用参数估计与假设检验方法并编写计算机程序,在结合载货汽车运输生产实际,分析、处理、研究大量样本数据的基础上,得出东风EQ1090E型载货汽车运行故障规律符合Weibull分布的结论,并综合多方面因素,给出该型汽车的最优二级维护周期。

引用

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