基于Logistic模型的我国汽车保有量增长期分析

被引:13
作者
邓恒进
胡树华
机构
[1] 武汉理工大学管理学院
关键词
Logistic模型; 保有量; 最大保有量; 增长期; 利益相关者;
D O I
10.13529/j.cnki.enterprise.economy.2008.08.023
中图分类号
F426.471 []; F224 [经济数学方法];
学科分类号
0701 ; 070104 ;
摘要
由于汽车保有量的快速增加而引发的矛盾日益突现,关于是否应该发展汽车产业和如何发展汽车产业的争论不断升级。本文从分析汽车保有量的历史数据出发,引入基于目前我国国情可以最大可容纳的汽车保有量这一概念,利用Logistic模型近乎理想化地预测了汽车保有量增长期,并在此基础上提出了各利益相关者应采取的策略。文章旨在引起有关各方对汽车保有量增长的关注,以便尽早谋划我国汽车产业的可持续发展道路。
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