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W615发动机连杆断裂分析
被引:1
作者
:
赵和军
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0
机构:
中国重汽集团济南卡车有限公司,中国重汽集团济南卡车有限公司济南,济南
赵和军
唐莹
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0
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0
机构:
中国重汽集团济南卡车有限公司,中国重汽集团济南卡车有限公司济南,济南
唐莹
机构
:
[1]
中国重汽集团济南卡车有限公司,中国重汽集团济南卡车有限公司济南,济南
来源
:
山东机械
|
2004年
/ 01期
关键词
:
连杆螺栓;
金相组织;
发动机大修;
加强筋;
主轴;
传动轴;
连杆盖;
夹杂物;
W615;
D O I
:
10.16107/j.cnki.mmte.2004.01.015
中图分类号
:
U463 [汽车结构部件];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
<正> 某载货汽车发动机大修后行驶一月后,造成发动机捣缸,该车被迫停止运行,拆开发动机发现连杆盖和一连杆螺栓发生断裂。据车主介绍该车发动机大修时只更换了连杆螺栓,连杆盖及连杆体并未更换。我们对该断裂连杆盖及连杆螺栓进行了分析。 1断口分析 1.1连杆盖断口分析 清洗断件断口发现,连杆盖具有明显的多源疲劳断口特征。裂源分别分布在两加强筋的顶部和主轴颈的母线上。其存在明显的前沿线,疲劳扩展前沿线沿着裂源成为同心圆向外扩展,达
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机械零件失效分析.[M].陈南平等著;.清华大学出版社.1988,
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