特殊过程下的车辆跟驰模型数值模拟分析

被引：18

作者：

陈斌

金炜东

高利

机构：

[1] 西南交通大学计算机与通信工程学院

[2] 西南交通大学电气工程学院

[3] 北京理工大学车辆与交通工程学院四川成都四川交通职业技术学院科研处

[4] 四川成都

[5] 北京

来源：

中国公路学报 | 2005年 / 01期

关键词：

交通工程; 跟驰模型; 数值模拟; 性能分析;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2005.01.020

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

为分析车辆跟驰模型的性能和存在的问题,并在试验基础上有针对性地提出模型的关联因素,利用开发的FMSS数值模拟系统,对3种车辆跟驰模型的稳定性、真实性和存在的问题进行了特殊过程下的跟车数值模拟和分析。结合五轮仪跟车试验结果,分析了建立跟驰模型需要系统考虑的问题,提出了一个概念模型。研究表明:所分析的跟驰模型在特殊过程下都是不稳定的跟驰模型,要建立具有良好综合性能的跟驰模型,应引入主观意愿、驾驶环境等不确定的智能因素,建立包含数学、逻辑映射的综合模型。

引用

页码：94 / 98

页数：5