4气门火花点火式车用发动机缸内滚流和涡流运动的研究

近年来的研究结果表明，４气门火花点火式发动机具有明显的优越性，是车用汽油机的发展方向。本文报道了在稳流气道试验台上对一台４气门汽油机以５种不同结构的进气道进行了气道流动特性的试验，用激光多普勒测速仪在发动机倒拖工况下测量了缸内的空气运动，得到如下结论：４气门汽油机的缸内宏观空气流动主要是绕与气缸中心线垂直方向旋转的滚流运动；高位切向式双进气道可获得较高的滚流速度和平均流量系数，是４气门汽油机理想的进气道结构形式；当关闭其中一个进气道而保持另一进气道正常工作时，缸内空气流动即与较强的涡流合成为斜轴涡流。