高等级公路工程中的膨胀土研究

被引：17

作者：

李健

孙英学

机构：

[1] 江苏省交通规划设计院

[2] 河海大学

来源：

水利水电科技进展 | 1998年 / 01期

关键词：

膨胀土,胀缩等级,施工击实,石灰效应,高等级公路;

D O I：

暂无

中图分类号：

U412.363 [];

学科分类号：

摘要：

结合宁—连一级公路相应试验资料，对路基膨胀土进行工程地质研究，认为塑性图是判别、划分膨胀土胀缩等级的可靠手段；路基土经击实后胀缩性有明显提高，施工应采用重型击实标准；掺６％～８％生石灰是膨胀土的理想改良措施，中、弱膨胀土经改性处理后可作为高等级公路的路基填料。

引用

收藏

页码：3 / 5

页数：6

相关论文

共 1 条

[1] 中国膨胀土工程地质研究.[M].李生林等著;.江苏科学技术出版社.1992,