线控系统中相位差优化模型的研究

被引：56

作者：

万绪军

陆化普

机构：

[1] 清华大学交通研究所!北京

来源：

中国公路学报 | 2001年 / 02期

关键词：

相位差; 绿波带; 线控系统;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2001.02.026

中图分类号：

U491.54 [];

学科分类号：

0838 ;

摘要：

以使沿干线双向行驶的车辆延误最小为目标 ,以最优化理论为基础 ,通过对上、下行车辆在交叉口的延误规律进行分析研究 ,建立起线控系统相位差调节的优化模型 ,为干线交通流畅通提供了一种优化控制方法。

引用

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