基于中间件的高速公路收费系统的设计与实现

部分高速公路收费系统长期存在"一路一公司、建管一体化"的模式,缺乏统一的技术规范和监管机制,在省内实行联网收费可以解决这个问题。传统的高速公路联网收费系统普遍采用的是一种基于二层架构的C／S模式,不能满足业务量成几何级数增长的需求,而且这种紧密耦合的两层结构面对日益增多的新业务扩展要求显得更加无能为力。针对这些问题,设计并实现了基于中间件的三层体系结构的高速公路联网区域收费中心系统,详细介绍了系统的结构、功能和关键技术。该系统的优势在广东省得到了很好的体现。