基于事故理论的城市轨道交通风险评价模型研究

被引：23

作者：

代宝乾 ^{[1
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汪彤 ^{[2
]}

秦跃平 ^{[1
]}

蒋玉琨 ^{[3
]}

机构：

[1] 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院

[2] 北京市劳动保护科学研究所

[3] 北京市地下铁道设计研究所

来源：

中国安全科学学报 | 2007年 / 10期

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

城市轨道交通; 事故理论; 事故分类; 折算因子; 风险评价模型;

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2007.10.016

中图分类号：

X928 [事故调查与分析（工伤事故分析与预防）]; U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

摘要：

笔者分析了城市轨道交通事故,在分析我国其他行业事故分类的基础上,确定城市轨道交通事故分类标准,即重大事故、大事故、险性事故和一般事故,并将不同事故分类情况及专家判断评分,按事故的大小不同换算成可以计算的计算尺度,根据事故种类不同计算出事故折算因子,根据风险理论的评价方法,建立了地铁风险评价模型,对地铁的危险性进行量化定级,并通过具体实例进行综合分析评价,该风险评价模型具有一定的工程意义。

引用

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