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提高天然气汽车动力性的途径
被引:4
作者
:
唐晓东
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南石油学院化工系
唐晓东
机构
:
[1]
西南石油学院化工系
来源
:
石油与天然气化工
|
1998年
/ 04期
关键词
:
天然气汽车;
动力性;
辛烷值;
压缩比;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
本文分析了NGV动力性下降的原因,认为除了采用提高发动机压缩比(ε)和可变ε技术外还可以采用增加天然气中重烃含量来提高NGV动力性。提出了采用天然气增湿技术提高NGV动力性的观点。研究表明,该技术具有不改变发动机ε,完全恢复NGV动力性,发挥天然气高辛烷值优势,使用低辛烷值液体燃料和显著提高NGV续驶行程等优点。
引用
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页码:237 / 239+243 +243-267
页数:5
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[1]
ISO/TC193新工作提案──车用压缩天然气质量指标简介
[J].
唐蒙,吴敏初
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机构:
四川石油管理局天然气研究所
唐蒙,吴敏初
.
石油与天然气化工,
1996,
(04)
:216
-218+247
[2]
炼油工程师手册[M]. - 石油工业出版社 , 侯芙生主编, 1995
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