考虑收费影响的公路路段行程时间函数研究

被引：13

作者：

裴玉龙

盖春英

机构：

[1] 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

[2] 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨

来源：

中国公路学报 | 2003年 / 01期

关键词：

交通工程; 行程时间函数; 排队论; 道路收费;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2003.01.022

中图分类号：

U491.112 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

研究了道路收费对路段行程时间函数的影响 ,将这种影响分为收费过程对路段行程时间函数的影响和收费额对路段行程时间函数的影响 ,应用排队论和交通流理论推导出计入道路收费影响的新的公路路段行程时间函数模型 ,该模型考虑了三个方面的时间 :收费过程附加的行程时间、收费额转换时间以及道路路段行程时间。新的路段行程时间函数模型克服了传统的路段行程时间函数模型没有考虑道路收费的影响的局限性。

引用

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