基于斜风分解的台风韦帕作用下润扬悬索桥抖振响应现场实测研究

被引：8

作者：

王浩 ^{[1
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李爱群 ^{[1
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谢静 ^{[1
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焦常科 ^{[1
,2
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机构：

[1] 东南大学土木工程学院

[2] 混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室

来源：

振动工程学报 | 2009年 / 22卷 / 04期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

悬索桥; 台风; 抖振响应; 现场实测; 风速仪;

D O I：

10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.2009.04.015

中图分类号：

U441.3 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

以遭受2007年9月韦帕台风袭击的润扬长江大桥南汊悬索桥为例,利用该桥结构健康监测系统(SHM S)中加速度传感器实时采集的数据,结合台风期间专门增设的三维超声风速仪实测数据,采用时频分析和统计方法对大跨悬索桥的风特性及抖振响应进行了现场实测研究,主要研究内容包括桥址区的强风特性分析、主梁和缆索振动响应特性分析、振动与风速的相关性、斜风分解的影响等,并将其与台风麦莎期间的实测结果进行了对比分析。研究结果可用于验证现有抖振理论分析方法的可靠性,为大跨度悬索桥的抗风设计提供参考。

引用

页码：430 / 437

页数：8

共 8 条

[1]

桥梁风工程.[M].陈政清编著;.人民交通出版社.2005,

[2]

现代桥梁抗风理论与实践.[M].项海帆[等]著;.人民交通出版社.2005,

[3]

Full-scale measurement of Akashi–Kaikyo Bridge during typhoon.[J].T Miyata;H Yamada;H Katsuchi;M Kitagawa.Journal of Wind Engineering & Industrial Aerodynamics.2002, 12

[4] 润扬悬索桥桥址区韦帕台风特性现场实测研究 [J].