二次预应力组合结构试验研究

被引：11

作者：

邵旭东

李立峰

张伟

机构：

[1] 湖南大学土木工程学院

来源：

中国公路学报 | 2006年 / 01期

关键词：

桥梁工程; 二次预应力组合结构; 试验研究; 收缩徐变; 内力重分布; 反拱度;

D O I：

10.19721/j.cnki.1001-7372.2006.01.016

中图分类号：

U448.35 [预应力钢筋混凝土桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

为了解决预应力混凝土结构中反拱过大的问题,提出了二次预应力组合结构的新概念;基于线性徐变理论和变形协调原理,推导了二次预应力组合结构的内力重分布计算公式;在此基础上,进行了二次预应力组合结构和常规预应力梁的对比试验,并进行了大量的数值计算和分析,得到了结构内力重分布结果和变形结果。试验结果和理论分析均表明:二次预应力组合结构可大大改善反拱过大等问题,值得进一步推广。

引用

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页数：5

共 10 条

[1] 任意截面无粘结预应力混凝土梁的极限非线性分析 [J].