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世界汽车产业“整零”关系模式的形成及特点分析
被引:6
作者
:
褚超美
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
上海理工大学
上海理工大学
褚超美
[
1
]
钱向阳
论文数:
0
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0
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0
机构:
上海汽车集团股份有限公司汽车齿轮总厂
上海理工大学
钱向阳
[
2
]
机构
:
[1]
上海理工大学
[2]
上海汽车集团股份有限公司汽车齿轮总厂
来源
:
上海汽车
|
2008年
/ 03期
关键词
:
汽车工业;
整车;
零部件;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F416.471 [];
学科分类号
:
020205 ;
0202 ;
摘要
:
以当今世界汽车整车和零部件供应商(简称"整零")间协作的主流模式为研究对象,从"整零"模式体系的形成基础及相互关系入手,重点分析了日本汽车产业和以丰田汽车公司为典型代表的塔式供应体系的特点,及其核心运作方式和效应。并与纵向一体化、平行发展的欧美"整零"模式的管理方法进行了对比分析。
引用
收藏
页码:30 / 33
页数:4
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共 2 条
[1]
中国汽车零部件与汽车配套关系发展分析
[J].
张正智
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
张正智
.
汽车研究与开发,
2005,
(10)
:2
-8
[2]
中国汽车工业发展研究[M]. - 上海科学技术出版社 , 上海汽车工业(集团)总公司董事会战略委员会课题组编著, 2005
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[1]
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[J].
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张正智
.
汽车研究与开发,
2005,
(10)
:2
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