车辆悬架振动控制系统研究的进展

被引：44

作者：

张庙康

胡海岩

机构：

[1] 南京建筑工程学院院办南京

[2] 南京航空航天大学振动工程研究所

来源：

关键词：

车辆悬架,振动控制,研究与发展;

D O I：

10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.1997.01.002

中图分类号：

U461.4 [汽车平顺性和舒适性];

学科分类号：

摘要：

阐述了车辆悬架振动控制系统的基本类型、半主动控制和主动控制的理论模型以及几种典型的液力主动控制系统。在综述了现有的各种悬架控制方法基础上，着重论述了模糊控制、神经网络控制、模糊神经网络控制等方法在车辆悬架控制系统中的应用。探讨了值得研究的若干理论和应用问题，以及今后的研究方向和发展趋势

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