大跨径预应力连续刚构桥梁竖向变形施工监控

被引：14

作者：

姚敏红 ^{[1
]}

马保林 ^{[2
]}

崔平如 ^{[1
]}

机构：

[1] 西安公路研究院

[2] 陕西省公路勘察设计院

来源：

公路工程 | 2010年 / 35卷 / 04期

关键词：

连续刚构桥梁; 施工控制; 竖向变形; 线性最小方差估计;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.215 [];

学科分类号：

摘要：

桥梁施工监控的主要目的是使施工实际状态最大限度地与理想设计状态(线形与受力)相吻合,采用线性最小方差估计法,识别施工中系统参数,利用识别的参数预报合龙时的变形。将此变形加上二期恒载和后期徐变的作用,给出当前梁块的立模高程,以期达到最优控制。给出了施工监控中计算的相关公式及测试结果,推断出刚构桥竖向变形施工监控采用的计算方法-线性最小方差估计的可行性,提出了此类桥梁竖向变形施工监控的理论和计算方法。

引用

页码：132 / 136

页数：5

共 7 条

[1] 高墩大跨连续刚构桥.[M].马保林编著;.人民交通出版社.2001,
[2] 桥梁施工控制技术.[M].向中富编著;.人民交通出版社.2001,
[3] 桥梁工程.[M].范立础主编;.人民交通出版社.2001,
[4] 大跨度桥梁施工控制.[M].徐君兰主编;.人民交通出版社.2000,
[5] 离散时间系统滤波的数学方法.[M].中国科学院数学研究所概率组编著;.国防工业出版社.1975,
[6] 公路桥涵设计通用规范.[S]...2004,
[7] 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范.[S]...2004,

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