CBTC越区切换中断时间分析

被引：7

作者：

陈黎洁 ^{[1
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]}

唐涛 ^{[1
]}

吕继东 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

[2] 北京交通大学电子信息工程学院

来源：

中国铁道科学 | 2010年 / 31卷 / 05期

关键词：

基于通信的列车控制; IEEE802.11标准; 无线通信; 越区切换; 行车速度; 通信中断; 中断时间;

D O I：

暂无

中图分类号：

TN929.5 [移动通信];

学科分类号：

080402 ; 080904 ; 0810 ; 081001 ;

摘要：

基于通信的列车控制(CBTC)系统采用IEEE802.11标准作为无线通信传输协议。根据IEEE802.11标准中规定的越区切换流程,采用移动通信系统越区切换中断时间的计算方法,推导出越区切换中断时间与列车运行速度的关系表达式。采用此关系表达式进行理论计算的结果显示,在发射功率为17 dBm,发射和接收天线增益均为10 dB,发射与接收端损耗均为5 dB的条件下,典型行车速度为50,70,90 km.h-1时,越区切换中断时间应分别控制在224,160和124 ms以内才能够保证通信持续正常。建立2列列车追踪运行模型,仿真不同越区切换中断时间的后车运行曲线。仿真结果显示:列车以25 m.s-1(90 km.h-1)的速度行驶时,越区切换中断时间在130 ms以内能够满足列车通信的需求;验证了CBTC越区切换中断时间与列车行驶速度的关系表达式是合理的。

引用

页码：125 / 129

页数：5

共 3 条

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唐涛 .

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