学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
基于DEA的高速公路建设对社会经济发展的时间效应研究
被引:4
作者
:
曾兆庚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华南师范大学
曾兆庚
颜泽贤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
华南师范大学
颜泽贤
机构
:
[1]
华南师范大学
来源
:
商场现代化
|
2007年
/ 33期
关键词
:
高速公路;
社会经济;
时间效应;
DEA;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F540 [陆路、公路运输经济理论];
F224 [经济数学方法];
学科分类号
:
0701 ;
070104 ;
摘要
:
高速公路建设对社会经济发展的促进作用是必然存在时序性的。本文首先说明DEA模型的基本原理,进而构建高速公路对社会经济贡献效率的DEA模型,再以第一产业为例,通过高速公路对第一产业贡献效率值的时间序列分析反映高速公路建设促进社会经济发展的时序性。
引用
收藏
页码:199 / 200
页数:2
相关论文
共 4 条
[1]
T indale,T rafficI mpactF ees-Issues,C onecptsa ndA pproaches. Steven A. ITE Joumal . 1991
[2]
区域和城市经济学手册[M]. 经济科学出版社 , (美)彼得·尼茨坎普(PeterNijkamp)主编, 2001
[3]
经济增长极理论的演变和最新进展
颜鹏飞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉大学经济系
颜鹏飞
马瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉大学经济系
马瑞
[J].
福建论坛(人文社会科学版),
2003,
(01)
: 71
-
75
[4]
增长极理论对中国区域经济发展的启示
曾德超
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京师范大学
曾德超
[J].
经济与管理研究,
2005,
(12)
: 11
-
16
←
1
→
共 4 条
[1]
T indale,T rafficI mpactF ees-Issues,C onecptsa ndA pproaches. Steven A. ITE Joumal . 1991
[2]
区域和城市经济学手册[M]. 经济科学出版社 , (美)彼得·尼茨坎普(PeterNijkamp)主编, 2001
[3]
经济增长极理论的演变和最新进展
颜鹏飞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉大学经济系
颜鹏飞
马瑞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
武汉大学经济系
马瑞
[J].
福建论坛(人文社会科学版),
2003,
(01)
: 71
-
75
[4]
增长极理论对中国区域经济发展的启示
曾德超
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京师范大学
曾德超
[J].
经济与管理研究,
2005,
(12)
: 11
-
16
←
1
→