学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
城市自行车交通的总体决策
被引:2
作者
:
傅裕寿
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
傅裕寿
机构
:
来源
:
北京建筑工程学院学报
|
1988年
/ 02期
关键词
:
自行车交通;
人口;
拥有量;
自行车道;
小汽车;
决策;
科学管理;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 自行车在我国城市交通中占有极重要的位置。它是一种经济方便、灵活多用、节能源、无污染的“面”交通工具。统计分析表明,用小汽车“面”交通工具代替自行车需要满足两个条件:(1)人均收入2000美元左右;(2)每千人拥有一百辆以上的小汽车。这是我国近期内难以达到的水平,笔者认为,从总体而言,在20—30年时间内,自行车这种“面”交通工具在中国仍占主要地位。自行车又是速度慢、距离短、安全性差的交通工具。
引用
收藏
页码:56 / 65
页数:10
相关论文
共 1 条
[1]
城市交通概论[M]. 北京出版社 , 段里仁 著, 1984
←
1
→
共 1 条
[1]
城市交通概论[M]. 北京出版社 , 段里仁 著, 1984
←
1
→