基于巴克豪森效应的钢轨表面应力研究

被引：6

作者：

王平 ^{[1
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杨雅荣 ^{[1
]}

田贵云 ^{[1
,2
]}

姚恩涛 ^{[1
]}

王海涛 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学自动化学院

[2] 纽卡斯尔大学电子电力与计算机工程学院

来源：

无损检测 | 2010年 / 32卷 / 10期

关键词：

巴克豪森噪声; 压应力; 钢轨; 峰值时间;

D O I：

暂无

中图分类号：

TG115.28 [无损探伤];

学科分类号：

摘要：

基于巴克豪森噪声(MBN)检测原理,研究了60 kg/m钢轨的巴克豪森信号与压应力的变化关系。介绍了MBN检测系统的设计与实行方案和在应力检测方面的应用。在材料的弹性范围内,MBN平均值、均方根和振铃数都随着压应力的增大而减小,其变化率依次递增。MBN峰值时间随着压应力的增大而增大。MBN信号与温度呈线性关系,可用来检测不同温度下的钢轨应力值。

引用

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