武广高铁弱风化泥质板岩工程特性试验研究

被引：7

作者：

和民锁 ^{[1
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邹金锋 ^{[1
,2
]}

李亮 ^{[1
]}

舒海明 ^{[1
]}

机构：

[1] 中南大学土木建筑学院

[2] 湖南省交通规划勘察设计院

来源：

铁道科学与工程学报 | 2010年 / 7卷 / 03期

关键词：

改良土; 风化泥质板岩; 工程特性;

D O I：

10.19713/j.cnki.43-1423/u.2010.03.013

中图分类号：

U212.22 [地质地理勘测];

学科分类号：

081601 ;

摘要：

通过试验,分析了武广高铁泥质板岩的矿物成分,提出了泥质板岩的施工工艺、质量控制标准和检测手段。研究与结果表明:泥质板岩不具有膨胀特性,机械碾压的碎石料不如机械破碎的合理,机械破碎的碎石料具有更好的耐循环压实特性。

引用

页码：65 / 70

页数：6

共 9 条

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