同相牵引供电系统的补偿原理及再生制动特性

被引:27
作者
刘晓菊
李群湛
康婕
魏晓娟
机构
[1] 西南交通大学电气工程学院
关键词
同相牵引供电系统; 综合潮流控制器; 再生制动; 脉宽调制;
D O I
10.13335/j.1000-3673.pst.2010.12.016
中图分类号
TM922.3 [牵引供电系统];
学科分类号
摘要
由平衡变压器和综合潮流控制器(integrated power flow controller,IPFC)组合构成的同相牵引供电系统可解决负序电流、谐波电流、无功电流的补偿及电分相方面存在的问题,分析了该供电系统的补偿原理,比较了牵引和再生制动状态同相牵引供电系统对电力系统供电质量的影响,指出制动状态下IPFC可在不改变控制策略的情况下将能量平衡地回馈到三相电网,节约电能。仿真结果验证了同相牵引供电方案的正确性。
引用
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