畸变模型中预测系数的研究——驱动刚性叶轮的模型试验

本文依据相似理论的基本原则,对土壤——机器系统模型试验过程中产生畸变的原因和预测系数的物理涵义作了讨论。文中以驱动刚性叶轮模型试验为例,采用力的分解和合成的方法,对车轮水平牵引力模型预测方程和预测系数数学模型进行了探讨,提出了初步的结论:文中所提出的车轮轮叶系数的概念,为分析所研究车轮轮叶的性能提供了重要的联系条件;此外文中所提出的两个与土壤强度有关的新参数,可作为今后研究土壤——机器系统相似性问题时选择参数的参考。