200km/h电力机车气动性能风洞试验与数值模拟

被引：7

作者：

杨俊杰

李强

王斌杰

机构：

[1] 北京交通大学机械与电子控制工程学院

来源：

北京交通大学学报 | 2007年 / 04期

关键词：

200km/h电力机车; 数值模拟; 风洞试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

U264.0 [一般性问题];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

采用模型风洞试验和数值计算方法研究了200 km/h机车外形的气动性能.试验风洞为FD-09单回流低速风洞,模型缩尺比为1∶8.873.数值计算采用流体动力学软件FLUENT,数学模型为三维粘性不可压缩流体雷诺时均方程和κ-ε双方程湍流模型.数值模拟结果与模型风洞试验结果基本吻合.在此基础上对多个外形的设计参数进行了优化,并对优化后的模型流场作了数值计算,得出了一些有益的结论.

引用

页码：14 / 17

页数：4

共 4 条

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