全并联AT供电方式的故障测距方法

被引：22

作者：

卢涛 ^{[1
]}

韩正庆 ^{[2
]}

王继芳 ^{[2
]}

机构：

[1] 西南交通大学峨眉校区电气工程系

[2] 西南交通大学电气工程学院

来源：

电力系统及其自动化学报 | 2006年 / 02期

关键词：

自耦变压器; 馈电系统; 故障测距; 接触网;

D O I：

暂无

中图分类号：

U223 [供电];

学科分类号：

摘要：

全并联AT(自耦变压器)供电方式是我国客运专线拟设计采用的一种新型供电方式,其故障测距问题引起设计部门的关注。分析了AT牵引网故障测距原理,指出“AT中性点吸上电流比”原理和“转移阻抗法”原理可以适用于全并联AT牵引网,仿真结果表明,“转移阻抗法”原理的故障测距精度更高。

引用

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