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沥青路面冷再生混合料疲劳性能
被引:35
作者
:
李强
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
东南大学交通学院
李强
马松林
论文数:
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机构:
东南大学交通学院
马松林
王鹏飞
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
东南大学交通学院
王鹏飞
机构
:
[1]
东南大学交通学院
[2]
哈尔滨工业大学交通学院
[3]
哈尔滨工业大学交通学院 江苏南京
[4]
黑龙江哈尔滨
来源
:
交通运输工程学报
|
2004年
/ 01期
关键词
:
道路工程;
沥青路面;
冷再生;
疲劳性能;
温度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U414 [道路建筑材料];
学科分类号
:
0805 ;
摘要
:
通过劈裂拉伸和控制应力的方式对再生混合料的疲劳性能进行了室内试验研究,总结了疲劳方程和疲劳曲线,分析了温度对疲劳性能的影响,并与相似试验条件下一般水泥稳定类材料的疲劳规律进行了比较。结果表明,随温度降低再生混合料的疲劳阻抗提高了,同时其疲劳寿命对应力水平的敏感程度也有所增强,在高应力水平下其具有比一般水泥稳定类材料更为优越的疲劳性能。
引用
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页数:4
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