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- [3] 董向锋.城市交通可达性的一些思考[J].江苏城市规划,2007(08)
- [4] 董向锋.城市交通可达性的一些思考[J].江苏城市规划,2007(08)
区域交通可达性测算方法分析
被引：23
作者：
聂伟
[1
]
邵春福
[2
]
机构：
[1] 深圳大学经济学院
[2] 北京交通大学交通运输学院
来源：
关键词：
区域可达性;
北京都市圈;
阻抗;
最短时间距离;
D O I：
10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2008.04.038
中图分类号：
U12 [城市交通运输];
学科分类号：
摘要：
可达性是反映区域空间结构与交通网络关系的重要指标。为了对区域的可达性进行准确描述,以引导人口和产业合理分布、完善区域综合交通网络建设,在国内外已有可达性研究成果的基础上,结合我国区域发展和交通网络建设现状,从客运和货运2个角度建立区域节点城市和区域整体可达性指标模型,并利用新模型对北京都市圈的可达性进行实证性测算研究。
引用
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