学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
AT供电方式在高速电气化铁路中的应用
被引:24
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
彭晨
机构
:
[1]
西南交通大学电气工程学院
来源
:
电气技术
|
2009年
/ 09期
关键词
:
AT供电;
接线方式;
自动过分相;
保护;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U223.51 [];
学科分类号
:
摘要
:
针对AT(Auto-transformer)供电方式,主要是全并联AT供电方式在我国高速电气化铁路中的应用做出了总结。对AT供电方式在主变压器的接线方式、牵引网的结构、自动过分相方案、牵引供电系统保护等方面的技术进行了阐述,并与传统的AT牵引供电系统做出对比。
引用
收藏
页码:76 / 79+88 +88
页数:5
相关论文
共 3 条
[1]
AT牵引供电方式的分析及应用
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
徐红红
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张雷
.
铁道运营技术,
2007,
(04)
:8
-11
[2]
全并联AT供电牵引网故障测距研究
[D].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王继芳
.
西南交通大学,
2006
[3]
交流电气化铁道牵引供电系统.[M].谭秀炳;刘向阳编;.西南交通大学出版社.2002,
←
1
→
共 3 条
[1]
AT牵引供电方式的分析及应用
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
徐红红
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
张雷
.
铁道运营技术,
2007,
(04)
:8
-11
[2]
全并联AT供电牵引网故障测距研究
[D].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王继芳
.
西南交通大学,
2006
[3]
交流电气化铁道牵引供电系统.[M].谭秀炳;刘向阳编;.西南交通大学出版社.2002,
←
1
→