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估计理论在飞行数据相容性检验中的应用
被引:6
作者
:
张友民
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机构:
西北工业大学自动控制系
张友民
王培德
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机构:
西北工业大学自动控制系
王培德
张洪才
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机构:
西北工业大学自动控制系
张洪才
机构
:
[1]
西北工业大学自动控制系
[2]
西北工业大学自动控制系 西安
[3]
西安
[4]
西安
来源
:
航空学报
|
1992年
/ 07期
关键词
:
推广卡尔曼滤波;
信息平方根滤波及平滑;
飞行数据相容性检验;
飞行试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
飞行数据相容性检验在飞行试验数据分析中是很重要的。由于飞行试验测量数据中存在着各种过程噪声(如大气紊流)和测量噪声(如尺度因子偏差、常值系统偏差等),这些误差将会导致飞行数据各通道之间不相容。利用估计理论进行飞行状态估计,同时估计出未知的尺度因子,系统偏差,即进行飞行轨迹重构被认为是飞行数据相容性(一致性)检验的强有力的工具。本文利用推广卡尔曼滤波和信息平方根滤波及平滑进行高速飞机飞行数据的相容性检验,提出了飞机纵向运动和全面运动的新模型,通过仿真和实际计算得出满意的结果。
引用
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页码:398 / 402
页数:5
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[1]
Compatibility Check of Mcasured Aircraft Responses Using Kinematic Equations and Extended Kalman Filter. Klein V,Schicss J R. . 1977
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